Испытание DC-DC преобразователя электромобиля

Внутренняя электрическая схема электромобиля представляет собой сложный системный проект, в котором ключевые компоненты должны быть специально адаптированы к электромобилям. Возьмем в качестве примера преобразователь постоянного тока электромобиля. Он является расширением традиционной технологии импульсного источника питания и превратился в специализированный преобразователь постоянного тока для электромобилей. Разница между ними заключается в том, что входное напряжение, ток и мощность специализированного преобразователя постоянного тока для электромобилей больше.

Общие пункты испытаний DC-DC-преобразователей для электромобилей

Тест входной характеристики
Тест на перенапряжение на входе
Тест на пониженное входное напряжение
Тест ошибки входного напряжения
Тест ошибки входного тока
Тест на отключение питания
Тест выходной характеристики
Тест ошибки выходного напряжения
Тест ошибки выходного тока
Тест диапазона выходного напряжения
Тест диапазона выходного тока
Тест характеристики ограничения напряжения
Тест характеристики ограничения тока
Тест на мутацию нагрузки
Тест ввода-вывода
Включить тест сигнала
Тест сигнала блокировки

Высокомощный источник постоянного тока NGI подходит для испытаний с различными уровнями напряжения. Благодаря мощным электронным нагрузкам постоянного тока и измерительно-управляющим платам архитектуры NXI, испытательная система способна имитировать различные рабочие состояния DC/DC-преобразователей электромобилей. Эта испытательная система может применяться для испытаний DC/DC-преобразователей электромобилей и DC/DC-преобразователей автомобилей на топливных элементах, а также может быть адаптирована для испытаний DC/DC-преобразователей различных спецификаций, например, 3.3 кВт и 6.6 кВт.